第80章 氢能飞器(4/4)

到几十米乃至上千米的高度;

4、成本低廉,相对同级别的飞机或军舰,它的制造成本不算高。另外,地效飞行器利用襟翼,能自如地倒退、悬停,以及垂直起降,在军事上运用地效飞行器进行登陆、机降和反潜作战,都将是十分有效的手段;

5、用途广泛,在军事领域,地效飞行器除可用于攻击敌舰艇及实施登陆作战外,也可用于执行运送武器装备、快速布雷、扫雷等任务,还可为海军部队提供紧急医疗救护。在民用领域,地效飞行器不仅可用于客、货运输,还可用于资源勘探、搜索救援、旅游观光、远洋渔船和钻井平台换员运输、通信保障与邮递等,用于跨海洋运输有较好的经济『性』和安全『性』。在21世纪,有人预言,地效飞行器的出现,将引起21世纪海上交通运输的革命;

6、载重量大,它的能力比飞艇大得多了,现在设计的就是700吨的载重量,这在立意在岛链上生存的王木木,岛屿间的联系,地效飞行器也比氢气飞艇好:多、快、好、省。

好,现在王木木要设计最后一款飞行器了,即是他的第五款飞行器,这是一款在21世纪还没人意识到,王木木估计可能会在23世纪面世的能进行空中停留、刹车、翻滚等奇怪飞行的概念飞行器。

这款飞行器王木木早已经给它起了个好听的名字——尤爱夫欧。这ufo的外形象朵雪花,象朵典型而又最简单的雪花。它由中心的“片晶”向外均布伸出六根冰茎,每一个茎端都安装了一台涡轮式发动机,它不象混合式飞行器那样端部的涡轮式发动机能倾转,从而使飞行器升降或平飞。它的六台发动机在地面时,都是象直升飞机那样是向上的,当六台或间隔的三台发动机工作时,ufo就升空了。我们以ufo仅启功三台发动机为例说明其为何其能进行奇怪的飞行:当时ufo仅启功三台发动机时,我们可以把它看成一个“y”。这“y”的三顶端都装了发动机,当“y”平躺在地面时,发动机工作,“y”腾空而起;在空中,如果“y”下面一竖上的发动机关了,因地心吸力,平躺着的“y”会立起来,这个“y”会边下坠边向前飞;如果调节这“y”下面一竖上的发动机的功率,这“y”就可能立着向前平飞或边飞边爬升了;如果这平飞的“y”突然下面一竖上的发动机的功率大增,而“y”丫字上的一左一右的发动机停了或慢了,则这“y”在空中就翻了个跟斗调头了,比汽车还方便;如果这“y”象雪花那样,六个顶端的六个发动机都在工作,那么调节如发动机的功率,这个“y”在空中比鸟还灵活,挤到组合,不知道能飞出多少花样来,象西班牙巴斯克人玩的回力球了,在三面墙体中『乱』窜。

王木木的这一款设计,出图了,但暂缓实行,主要原因是,一,在公元11世纪,东南西北,整个世界的制空权都在自已手里,自已的混合式飞行器和地效飞行器够中外古人吃几壶了,没有必要在速度和机动『性』上没限制地看我加压,见好就收吧;二,这款ufo对飞行员的体质、智力等要求都超高,眼下的这些哈佛学员恐怕还接受不了,虽然王木木的设计中考虑到了这一点,让ufo的中心驾驶位变成了一个三维陀螺,但,人不转了,机身在『乱』转,天地在『乱』转,即使能超然,头不晕,但那些个『操』纵器一会儿在头上,一会儿在脚下,一会儿在身左,一会儿又跳到了右边。没有电脑辅导『操』控,人,反应不大过来的,作为从爬行动物进化过来的人类,先天不足了,没有计算机辅助控制,已经吃不大消了。所以,悠着点,一步一步来吧。

王木木也估算过,如果混合式飞行器和地效飞行器的这发动机效率为50%%uff0c那么,100公里的氢耗约为4公斤,约45立方米的氢气,不错,消费得起。

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