第一卷 第13章 王干事的提点（1/4）
时光荏苒，如白驹过隙，转眼间，几天忙碌而充实的日子悄然溜走。
这几天对于贾东旭而言，却像是经历了一场脱胎换骨的洗礼。
他整个人仿佛着了魔，全部心思都拴在了那辆墨绿色的嘎斯牌吉普车上。
除了必要的吃饭和回屋囫囵睡上几个钟头，他几乎把所有时间都泡在了驾驶室和车前盖底下。
他本就对机械玩意儿有着一种近乎天生的敏感和痴迷。
老赵师傅起初还有些端着，毕竟是厂里小车班的老人，带过的徒弟也不少。
他按部就班地教：怎么打火，怎么看仪表，怎么踩离合换挡，怎么判断车距，以及一些基本的车辆保养常识。
他教得仔细，贾东旭作为穿越者学得更仔细。
老赵说一遍，贾东旭就能记个化水平就不算低，而且这几天被王干事和老赵耳提面命，反复背诵过交规手册的贾东旭来说，简直是小菜一碟。
他拿起考官递过来的铅笔，几乎没有停顿，笔尖在纸上“沙沙”作响，一道道题目看过去，答案便清晰地浮现脑海，然后被迅速书写下来。
遇到需要简述的，他也言简意赅，切中要点。
不到十分钟，整张试卷便已答完。
他检查了一遍，确认没有遗漏，便起身将试卷交还给考官。
那位负责笔试的考官接过试卷，扶了扶老花镜，快速浏览了一遍。
起初脸上没什么表情，随着目光下移，他的眉头渐渐舒展开来，几不可察地点了点头，在评分表上某个位置画了个勾，嘴角似乎还牵动了一下，像是露出一丝极淡的满意。
但他很快又恢复了严肃，对贾东旭挥挥手，示意他去准备路考。
场地虽然简陋，但该有的基本项目都设置了：用石灰画出的、弯弯曲曲的“S”形路线。
需要精准把握角度的直角转弯区域。
一个用土堆稍微垫起、模拟的短坡，用于考核坡道起步。
还有一段用木桶和竹竿摆出的、模拟城市道路的障碍路段。
麻雀虽小，五脏俱全。
轮到贾东旭上场。
他深吸一口气，平复了一下略微加速的心跳，走到那辆用于考试的旧吉普车旁。
拉开车门，坐进驾驶座的那一刻，旁边观察的王干事和老赵都明显感觉到，这个年轻人的气质瞬间变了。
刚才那个还带着点学生气的青工不见了，取而代之的是一种全神贯注、沉稳如山的状态。
他并不急于发动，而是先调整了一下座椅位置，让自己坐得既舒适又能完全掌控踏板和方向盘。
接着，他仔细检查了三个后视镜的角度，确保视野无死角。
甚至，他还习惯性地低头看了一眼仪表盘，确认油量、水温等指示正常。
这一系列准备动作，一丝不苟，沉稳老练，完全不像个第一次参加正式考试的毛头小子，倒像是个经验丰富的老司机在做出车前的例行检查。
两位考官交换了一个眼神，微微颔首。
“可以开始了。”年长的考官沉声发令。
“是！”贾东旭朗声应道。右脚踩下离合器，右手拧动钥匙。
“嗡——”
发动机发出一声沉闷而有力的轰鸣，一次启动成功，怠速平稳，没有一丝杂音。
他左脚缓缓抬起离合，右手轻带手刹，右脚同时轻点油门。
吉普车仿佛听懂了他的指令，车身微微一颤，便平稳而轻盈地滑了出去，起步过程顺滑如丝，没有丝毫的闯动或迟滞。
进入“S”形弯道。
贾东旭双手稳握方向盘，目光平视前方，兼顾左右后视镜。
车身随着他手腕灵巧而小幅度的转动，在狭窄的弯道中流畅地左右穿梭，如同游鱼入水。
车轮始终紧贴着用石灰画出的弯道边缘线，最近时距离不过几厘米，却始终没有压线，更没有碰到旁边作为警示的旧木桶。
那份精准的空间感和距离感，让场边看着的老赵都忍不住捏了把汗，又暗暗叫好。
直角转弯。
贾东旭提前减速，在进入直角前，他目光快速扫视，精准判断了车头与前轮的位置。
到达转弯点，他一把方向果断打死，同时余光密切关注车尾的摆动。
吉普车仿佛以某根无形的轴为中心，划出一个利落的直角，车身几乎是紧贴着内侧的标杆转了过去，角度精准，轨迹干净，没有半点犹豫或修正，更没有丝毫的拖泥带水。
这一下，连那位一直绷着脸的年长考官，眼中都掠过一丝亮光。
最考验技术，也最容易失分的项目来了，坡道起步。
那个年代的汽车，大多数还没有现在普遍使用的驻车手刹辅助坡起，主要依靠脚刹和离合器、油门的精妙配合，俗称“油离配合”。
这对驾驶员的脚感、对车辆动力特性的理解以及心理素质，都是极大的考验。
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