第500章 广开财源（3/4）
一样了，由于郁州山的存在，只要在湾口靠海的位置，把水域一卡，绝对是一船当关，万船莫进！
多方考察之后，郡府长史报出了几条方案。
最终，李贤决定把港口的位置选在城外几十里处，本来按照后世的标准，距离朐县上百里的海西作为港口最合适，因为海西是淮河的入河口，可是，一来海西距离下邳相对较远，不利于内外运输贸易，二来出于防务思路的需要，相对于海西，朐县显然更利于防守。
眼下，在宽阔的海洋上，李贤没有什么敌人，但这并不能代表以后。
现在没有，不等于以后也没有！
思来想去，李贤还是把港口选在了城外，反正古代又没有油轮，没有航母，区区几千吨的木船，想来城外的水深还是足够的。
当然，为了稳妥起见，李贤又派人仔细问过了当地的渔民，听他们话里的意思，朐县外的水深即便没有五十米，也应该有二十米，用渔民的话说就是：一口气‘摸’不到底儿，船沉了要冒半天的涡儿（漩涡）。
朐县所处的海域咸度较大，海风吹拂，亚热带的骄阳肆无忌惮的暴晒着冲上海滩的海水，水分飞快的蒸发了，盐粒在盐田底下沉淀。
晒盐的方式经过李贤的改良后为郡府赚取了大量的银钱，成千上万个大小盐田在朐县海岸构成了一道独特的风景线。
朐县狭长的海岸线为大规模的海盐生产提供了天然条件，盐铁暴利，自古皆然，不然也不会有那么多贩‘私’盐的，人家冒着砍脑袋的危险偷运盐巴，为的还不就是其中巨大的差价？望着连绵不绝的海岸线，李贤意气风发：“这些盐田不错，垄断的滋味就是快活！”
一开始，李贤为了生活，不得不贩卖鱼干，现在，李贤摇身一变，成了既得利益者，他开始享受权势带来的好处。
与之前相比，现在的日子算是天上地下了吧。
想到这里，李贤笑了起来，滚热的海风吹来，带来了微烫的水汽，但他却不以为意。
赤脚踏在朐县城外的沙滩上，李贤向不远处热火朝天的工地上投去了满意的一瞥，有了银钱的蛊‘惑’，朐县城几乎十室九空，近万户的朐县人拖家带口，呼朋唤友的参与了这次修造港口的计划，几千的当地百姓，又加上数千的降卒，这港口修建的速度也还马马虎虎，李贤却不知道这速度在古代已经是十分恐怖了，没有挖掘机、没有吊车，有的只是一辆辆木轮车、一个个竹制的扁担……
按照李贤的计划，港口应该准确的分为三块：一块为码头，主要有东、西两个部分组成，其中西面为军港，朐县未来的水师就驻扎在这里，平日里严禁百姓出入，更不得渔船进出，简而言之，码头的西面成了军事禁地，没有许可，任何商船民船是不允许驶入的；东面的为民用港口，说成商贸口岸也行，来往穿梭的渔船商船都可以停靠在这里，如果有需要可以进行一些必要的补给，比如说：蔬菜、盐巴、淡水、‘药’材等等；另外一块为贸易区，由于距离朐县城不远，这个贸易区就等于是朐县城的延伸，只是在这里，所有的税收要比城内高处一成（商品货物），虽然现在只是空‘荡’‘荡’的一片海滩，但李贤打算把它打造成应有尽有的海岸“消金窟”，所谓的促进当地消费，说的就是这个意思。
至于剩下的一块，那就是防务区了，在这里将会驻扎一支军队，平时负责维护港口治安，抵御外敌入侵。
古人云：不成规矩何以成方圆，来自后世的李贤自然明白其中的道理，一个有秩序有规划的港口和一个‘乱’糟糟的渔港有着本质的区别，如果按照李贤这样的分割布局，即便以后港口进一步扩大，也不会产生功能不明的现象。
码头、贸易区、防务区三者相互联系相辅相成的同时又互不干扰，这样一来能够便最大限度的发挥出各自的职能，一旦外敌入侵，又不至于慌‘乱’间忙错手脚，可以说，这个港口的设计思想绝对领先于时代。
港口不出两个月就可以投付使用，但船呢？真正可以下海使用的大船没有一个月的时间根本造不出来，即便造出来了，那船也不能立刻使用，因为造船需要的木材很特别，别看木头都能漂，但能漂浮和能承重是两码事。
都昌城的船只满负荷运载，而且很是陈旧，李贤早就想换一批船只了，只是一直没有时间，如今正好趁着兴建港口的机会，李贤打算拿出一笔钱来造船。
要想找寻合适的造船木材，就需要找到“熟悉水‘性’”的木头，在水中和在岸上不一样，有些材质的木头在陆地奇硬无比，但一旦入了水就立马恹巴了。
最好的木材在云贵之地，材质最好、最适合下水的木材当属铁梨木无疑，明白这一点的李贤早在建港之初就派人四处收购木材，砍伐铁梨木。
反正这时候又没有什么环境保护组织，林子里的木材多的是，唯一不方便的只是运输问题。
一根木材，在云贵可能只是百十钱，可是，运到朐县，起码得要一贯钱，这就是十倍的差价。
建一艘船，起码需要数百根木
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