268 战争盈利（3/3）
“列强国家的实力摆在那里， 东北能争取得这种结果已经算是不错了。” 秦宇对这种结果还算满意。 虽然这一仗导致英美等国势力进入海参威 ， 由于国力使然，为了达到各方面势力的平衡， 利用英美制约日本的力量也是没办法的事。 这一仗东北出人出力， 但洋人有钱， 利用自身在国际上的影响力， 只是挥动支票便能达到和东北一样的效果。 不过后世有一句话说得好， 不怕被人利用， 就怕自己没用。
“ 谢米诺夫那边谈妥了没有？” 蓝天蔚又问道。
“ 谢米诺夫滑头得多， 不肯拿出多的钱财，也是有样学样， 利用铁路做抵押， 不过黑龙江以西的铁路价值没有海参威这边高， 但架不住西面的铁路里程长， 谢米诺夫是个败家子， 美国和日本这两年发了不小的财， 资金充裕。 特别是日本， 对铁路的权益占有欲十分强， 为了铁路控制权， 取得了相当一部分的贷款， 谢米诺夫离东北远， 在日本的干涉之下， 只肯赔款100万美元。”
“有没有规定归还年限？ 依卑职看， 谢米诺夫离东北太远，要得少一也是没办法， 不过得让他快还， 欠账这事， 拖久了就会产生变故。” 田和霖愰然一笑，“ 怪不得大帅有信心上马这么庞大的铁路计划， 原来已经将资金解决得差不多了。”
单是战争赔款便达到了4800万美元， 后面不动用东北财政， 再加上中东路的盈利， 也足够为这个庞大的计划买单了。 另外铁路线路陆续通车， 也会有持续不断的盈利， 后期可以用盈利支付铁路建设款项。 至于这次大战的花销虽然让其他方面稍受影响， 但东北经济已经到了一定的规模， 影响也并不会太大。
“这暂时还没有谈妥， 列强打的好算盘， 东北也不能当傻子。” 秦宇往椅子的后背一靠道，“东北的钢铁产量已经有突破四十万吨的迹象， 营口造船厂， 以及辽河， 黑龙江， 淞花江等河流附近修建的船厂一年预计可用消耗掉近10万吨的钢铁， 再加上这个铁路修建计划， 以及东北工业规模的扩大， 把这个产量维持下去， 或者是不让其衰退太多， 应该是能办得到的。”
40万吨钢铁产量的数字听得所有人精神一阵晃忽，此时整个关内，加起来也不到东北的四分之一， 也就是说东北在钢铁工业的份额占据全国的八成以上。
“ 钢铁为一国工业实力之基础， 对重工业， 以及机械制造工业影响甚大， 对军事尤为重要， 从欧洲大战可见一斑。整个民**事工业环节现在只欠一个枪厂， 火炮， 炮弹， 子弹， 火药均能自给自足， 还有大量节余， 再有这些钢铁厂做为后盾， 东北的军火工业实际上已经差不多完善。” 蓝天蔚此时也不无振奋地道， 不经意间， 东北在工业上已经走出这么远了。跟下面那些将领比起来， 蓝天蔚， 孙烈臣这些人已经开始学会从战略的层面上看待东北与日本实力的对比。
“ 是啊， 大帅，要卑职说不如多打几仗， 你看黑龙江， 吉林一年的收入就那么一， 中东路这一仗就相当于两省几年的总收入，见效快，收益大。”李承文嘿然一笑。
“ 见效快，收益大， 你跟我再去找一条中东路出来。” 秦宇瞥了李承文一眼。
“嘿嘿， 卑职就这么一说。”
“李军官说得也不算差， 这一仗， 单是中东路现在的价值就达到七八千万， 这还不包括铁路沿线的一两百万亩肥沃的土地， 以及中东铁路局配套的建筑等。 再加上德米波夫与谢米诺夫的战争赔款， 收益确实是付出的四五倍以上。 单是海参威作为东北对外商品输出口岸这一， 相比起南满路， 就可以每年为东北节省数百万的运输费用。 吉林，黑龙江的运输不再受制于日本的南满路， 奉天可以以营口， 京奉铁路， 秦皇岛等地为中心， 进行货物集散。 这一仗， 是赚了不少。”连一向在预算拨付中都比较抠门的田和霖也难得公开表示对战争的支持。
“相比以前的马关条约， 辛丑条约， 这赔偿算得了什么。” 秦宇哂然道，“现在东北不过是讨回一利息。”
说到这里， 秦宇也舒了一口气，就算赔款只能到一部分，这场战争也是划得来的。(。。)
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