第二章 意外停车（1/2）
就在列车进入山洞的时候列车长宋雪峰已经走到离牵引机车不远的二号车厢了。二号车厢前面是一号车厢再往前就是牵引机车了。
按平时的习惯宋雪峰是不会去牵引车那里看的。现在的内燃机牵引车和车厢除了连接器外人员是无法彼此穿行的。但由于这辆机车是一台备用机车很少在线路上行驶所以宋雪峰很担心它便特意想去一号车厢去近距离地看看这台牵引机车。
正当宋雪峰对二号车厢乘务员于娜交代工作时他手中的对讲机响了：
“列车长！列车长！我是机车驾驶员王强机车出现故障请求紧急停车！请求紧急停车！”
宋雪峰听后脑袋顿时“嗡”的一声担心的事情终于出现了。
“我是宋雪峰现在是隧道中行驶机车能否坚持道出隧道再临时停车？”宋雪峰用对讲机问。
“坚持不住了蓄电池闸刀dk已经拉开了保护阀bhf也人工闭合了我们甚至将卡位时间继电器都断掉了机车的主控机柜仍然没有反应。下面只有紧急停车了这一种解决办法了。”对讲机那面急促地说。
“不停车会怎么样？”宋雪峰问道。
“现在机车的变箱温度异常增高必须停车散热否则再过两分钟机车的变箱就要进入抱死状态了这可能会出现爆炸！会爆炸！”对方喊道。
变箱爆炸轻者会造成机车损坏严重还可能造成机车驾驶员的人身伤亡。宋雪峰不敢怠慢沉思片刻后果断命令：“准备紧急停车！启动紧急停车应急预案！”
客运列车进行紧急停车一般情况下是需要使用移动电话请示客运调度的。只有调度同意列车才能进行紧急停车。调度安排紧急停车时需要对停车线路上的所有列车重新排图否则可能会造成列车追尾事故。
但是列车长也有单方面决定紧急停车的权力但只限于几种特殊情况：有自然灾害如火灾、山体滑坡、地震等。还有就是车上生紧急情况如车辆机械性能出现意外事故等。另外如果列车长无法联系调度也可以进行紧急停车。
l68次列车此刻正运行到大瑶山隧道公里处这条隧道没有引入移动电话信号传输装置因此在隧道里面没有移动电话信号宋雪峰也自然无法用移动电话和调度室取得联系。因此当在接到机车司机紧急停车请求时想等道列车出隧道后再请示。可眼下司机报告两分钟内如不停车的话后果不堪设想因此他已经没有退路只能当机立断下命令停车了。
按照列车紧急停车应急预案列车长在无法与调度取得联系时而进行的紧急停车先要指派专人负责在列车尾部五百米以外架设警告标志以免后续列车追尾。
宋雪峰在出紧急停车命令后立即通过对讲机安排列车尾部车厢的乘务员小张取出信号灯准备袭来列车停稳后就立即下车沿着铁轨跑步到车尾五百米左右处进行安全值守。随后宋雪峰又命令广播员进行紧急广播告知乘客列车马上要进行紧急停车并进行简单的安全教育。
列车开明显减正当车上的大学生们有些疑惑时车厢内的广播开始播音：“各位乘客列车现在是临时停车列车现在是临时停车。由于目前是在隧道内停车请大家保持镇静坐在车厢左侧的乘客请不要打开车窗以免对行列车经过时生意外。各节列车乘务员请值守岗位不要打开车门。”
“嘎……”列车停住了车厢里面没有运行时的那种振动感变得稳稳的。学生们借着车厢里面的灯光开始好奇地打量着车窗外面的景色七嘴八舌地议论起来。
“你们瞧这隧道的墙壁黑糊糊的实在太单调了要是涂鸦爱好者来了肯定会画的到处都是。”
“我们怎么觉得隧道里面怎么气闷呢？真想下车走走。”
“刚才乘务员介绍说这隧道有十多公里长这要是在里面停时间长了咱们下车去换车那可得走老长时间了你们说是不？”
“这时候这大山可别出什么问题呀刚才不是有人说这山要是塌下来的话整车人都会成肉饼的。”
“谁这么乌鸦嘴把车给咒停了？”
正当大学生们在车厢里议论这次意外停车事件时列车长宋雪峰已经来到出现问题的机车现场查看故障研究维修对策。
“列车长你摸摸这变箱盖子都烫手冷却油的快开锅了。咱们原来线路上的那节机车质量非常好上头加开这次临客就应该配上一台好车干嘛让我们开这样一台老爷车？那些当官的大脑是进水了还是被驴踢了人？”驾驶员老王满肚子不高兴对宋雪峰大牢骚。
“盖板太热现在没法卸螺丝。只能往上面浇些凉水等一会儿冷却得差不多了就打开盲板看看里面是什么故障。”副驾驶员介绍说。
“维修大约需要多长时间能保证修好吗？”宋雪峰关切地问。
“估计怎么也得半个小时到一个小时我开这型号的机车有十年的驾龄了曾经遇到过两次这样的故障都在线路上修好的。”驾驶员很有把握地回答道。
听到驾驶员这样的回答宋雪峰才将紧张的心放松一些。如果停车时间不到一小时的话可能也就会影响随后的两到三次的列车对整个运行图
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 请记住【我们是传奇】最新更新章节〖第二章 意外停车〗地址https://wap.xbqg9.net/14/14405/21.html